Tiešā degvielas iesmidzināšana — EFI (Toyota)

Izmantojot šo mācību un apmācības iekārtu, visas funkcijas un procesi, kļūdas un mērījumu vērtības tiks demonstrētas un pārbaudītas bez emisijām, kā tās ir oriģinālajā dzinējā. Visām oriģinālajām detaļām un nepieciešamajām sastāvdaļām jābūt skaidri sakārtotām IPO principā uz krāsainā priekšējā paneļa. Nepieciešamā barošanas avota, elektroinstalācijas un komponentu konfigurācijai jābūt integrētai sistēmā un iepriekš iestatītai, gatavai darbībai. Tas nozīmē, ka sistēmu var nodot ekspluatācijā uzreiz pēc iestatīšanas.

Visu attiecīgo detaļu un komponentu mērīšana centrālajā ķēdes diagrammas mērīšanas laukā

Izkārtojums IPO principā: ievade - apstrāde - izvadi var diagnosticēt caur OBD interfeisu. Bojājumu ķēde, slēdzama ar vāku

Savienojums studentu shēmas mērīšanas galdiem

Kompakta ierīce, mobila, laboratorijas un darbnīcas praksei

Pro line sistēmas rati ar skapi, konstrukcija slēgtā korpusā

Priekšējā paneļa dizains ar krāsainu digitālo druku, shēmu shēmām, komponentiem un simboliem, aizsargplēvi 2 x lieliem digitālajiem krāsu displejiem

Lai būtu oriģinālās sastāvdaļas: aizdedzes slēdzis ar retranslatoru, instrumentu bloks, vadības bloks EFI, pedāļa sensors, ātruma devēja ritenis un ātruma sensors, sadales vārpstas zobrats un oriģinālais sadales vārpstas sensors, detonācijas sensors, diagnostikas interfeiss

Lai būtu oriģinālā degvielas padeve ar degvielas spiediena regulatoru un oriģinālajiem degvielas iesmidzināšanas vārstiem no 1. līdz 3. cilindram, kas darbojas kā vienība

Lai būtu oriģināla viena aizdedzes spole ar izejas pakāpēm un aizdedzes svecēm, redzama aizdedzes dzirkstele

Lai būtu oriģināls droseļvārsta bloks ar droseļvārsta piedziņu un leņķa sensoru droseļvārsta pozīcijai

Lai būtu oriģināls izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts ar droseļvārsta piedziņu un leņķa sensoru vārsta pozīcijai

Simulācija: ieplūdes gaisa temperatūras sensors ar selektoru, nepārtraukti regulējams ieplūdes kolektora spiediena devējs, regulējams dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors, regulējams lambda zondes spriegums, dzinēja apgriezienu skaits ?kontrolieris nepārtraukti regulējams 52 x mērīšanas ligzdas 4 mm drošības versijā

Jābūt detalizētai dokumentācijai un plašām darba lapām skolotājiem un skolēniem

Populāri tagi: tiešā degvielas iesmidzināšana - efi (toyota), Ķīna, ražotāji, piegādātāji, inženierija, OEM, ODM