Automobiļu izglītības simulators

Tehnisko parametru diapazons

Darbības barošanas avots: DC 12V (ar 60AH akumulatoru), dažiem modeļiem nepieciešams AC 220V papildu barošanas avots

Prasības degvielai: 92# un vairāk benzīna, degvielas tvertnes tilpums parasti ir 10L

Izmēri: garums × platums × augstums, galvenokārt no 1500 līdz 1650 mm × 1000 mm × 1700 līdz 1850 mm

Darba temperatūra: -40 grādi -+50 grādi (dažiem modeļiem ir -50 grādi -+50 grādi)

Svars: aptuveni 320–420 kg (izņemot eļļu)

Rāmja struktūra: metināta tērauda pamatne, pulverkrāsota, ar paš-bloķējošiem ritentiņiem (ritetu specifikācijas parasti ir 120 × 80 mm)

Paneļa materiāls: 4 mm korozijizturīgs alumīnija kompozītmateriālu panelis vai organiskā stikla aizsargpārklājums iespiedshēmu shēmām, tostarp testa spaiļu blokiem

Galvenā funkcionālā konfigurācija

Spēka piedziņa: pilnībā funkcionāls elektroniski vadāms benzīna dzinējs (piemēram, 1,6 l/2,4 l (piem.) + automātiskā pārnesumkārba (4-pakāpju/5 pakāpju hidrauliskā automātiskā pārnesumkārba), kas atbalsta palaišanu, paātrinājumu, pārslēgšanu un apstāšanās testus.

Uzraudzība un displejs: instrumentu bloks, degvielas/vakuuma/galvenās eļļas spiediena mērītāji, reāllaika -apgr./min displejs, dzesēšanas šķidruma temperatūra, pārnesuma stāvoklis, eļļas spiediens utt.

Diagnostikas interfeiss: OBD{0}}II diagnostikas savienotājs, kas atbalsta kļūdu kodu, datu straumju un izpildmehānisma testēšanas dekodētāja nolasīšanu.

Bojājumu simulācija: neatkarīga inteliģenta novērtēšanas sistēma (parasti aprīkota ar 3,8{3} collu ekrānu), kas atbalsta 16–32 kanālus ar atvērtu ķēdi/īssavienojumu/sliktu kontaktu kļūdu iestatījumus, divu interfeisu darbību skolotājiem un skolēniem.

Drošības aizsardzība: Galvenais strāvas slēdzis, rotējošās daļas aizsargpārsegs, ūdens tvertnes vāks, avārijas bremzēšanas iekraušanas ierīce.