Pure Electric Vehicle CHERY EQ1 Drive System Training Bench elektriskās automašīnas trenažieris

Elektrisko automobiļu trenažieru produkta ievads:

Izvēlieties Chery EQ1 oriģinālo tīro elektrisko automašīnu elektronisko vadības sistēmu, pastāvīgo magnētu sinhrono motoru un akumulatoru bloku utt.; oriģinālā atbilstošā pārnesumkārba un piedziņas vārpsta; augstsprieguma elektropārvades līnija un zemsprieguma vadības līnija ir savienotas atbilstoši oriģinālajam automašīnas režīmam, un treniņu platforma saglabā sākotnējo automašīnas funkciju; true Demonstrējiet savienojuma kontroles attiecības starp tīra elektromobiļa elektriskās piedziņas transmisijas sistēmas galvenajiem komponentiem, uzstādīšanas pozīciju un darbības apstākļiem, kā arī augstsprieguma sistēmas drošības pasākumus, kā arī apmāciet studentus analizēt un rīkoties. tīrā elektromobiļa elektriskās piedziņas transmisijas sistēmas defekti. Tas ir piemērots jaunu enerģijas tīru elektrisko transportlīdzekļu piedziņas sistēmu kursu apmācībai un uzturēšanai dažāda veida koledžās un universitātēs.

Elektrisko automašīnu trenažieru funkcijas:
1. Galvenās sastāvdaļas ir uzstādītas uz Electric Car Trainer, un tiek saglabāts oriģinālais automašīnas elektriskā pieslēguma režīms. To var viegli izjaukt pēc strāvas padeves pārtraukuma. Apmācīt vadu instalācijas un elektroierīču demontāžu un montāžu, kā arī apgūt augstsprieguma sistēmas sastāvdaļu un drošības aizsardzības punktu demontāžu un montāžu.
2. Strāvas augstsprieguma sadales kārbas augšējais vāks ir modificēts ar caurspīdīgu 5 mm organisko stiklu, lai jūs varētu skaidri novērot un saprast vadības principu un iekšējās vadības sastāvdaļas.
3. Piedziņas transmisijas sistēmas augstsprieguma barošanas avotu nodrošina strāvas akumulators, un savienojuma kabelis ir saskaņots, un tiek saglabāta sākotnējā automašīnas savienojuma metode.
4. Mācību panelis pilnībā parāda elektriskās piedziņas sistēmas darbības principa diagrammu, un noteikšanas terminālis ir uzstādīts, lai tieši noteiktu sistēmas ķēdes komponentu elektriskos signālus, piemēram, pretestības, sprieguma, strāvas, frekvences un viļņu formas signālus. panelis.
Panelis ir izgatavots no augstas kvalitātes alumīnija-plastmasas paneļiem, kas ir izturīgi pret triecieniem, piesārņojumu, uguni un mitrumu, un virsma ir apstrādāta ar speciālu procesa izsmidzināmu grunti; panelis ir uzdrukāts ar krāsu shēmas shēmu, kas nekad neizbalēs;
5. Oriģinālās automašīnas bremzes ir uzstādītas piedziņas vārpstas izejas galā, lai imitētu transportlīdzekļa slodzes sistēmu. Pielāgojot slodzes izmēru abos galos, elektriskās piedziņas transmisijas sistēma tiek patiesi parādīta dažādos darba apstākļos (iedarbināšana, paātrinājums, vienmērīgs ātrums, palēninājums, apstāšanās, kāpšana utt.), Strāva un datu maiņas likums, piemēram, spriegums.
6. Aprīkojums sastāv no platformas un mācību dēļa. Elektromobiļu trenažieris novietots horizontāli, un uzstādītas oriģinālās auto detaļas; Apakšā ir uzstādīti 4 pašbloķējoši ritentiņi.
7. paneļa daļai ir 1,5 mm aukstās plāksnes štancēšanas un formēšanas struktūra, kurai ir skaists izskats; apakšējā rāmja daļa ir metināta ar tērauda konstrukciju, un virsma ir apstrādāta ar izsmidzināšanas procesu, ar pašbloķējošiem ritentiņiem.
8. Aprīkots ar inteliģentu kļūdu iestatīšanas un novērtēšanas sistēmu, bojājuma punkts galvenokārt tiek iestatīts zemsprieguma vadības līnijā, lai nodrošinātu augstsprieguma sistēmas drošību un apmācītu faktiskās transportlīdzekļa kļūdu apstrādes spējas.
9. Atbalsta apmācības rokasgrāmata, ieskaitot sistēmas darbības principu, apmācības priekšmetus, kļūdu iestatīšanu un dzēšanu.