Dzinēja defekta gaismas fenomena analīze
Ja motora defekta indikators ir ieslēgts un motora elektroniskais vadības bloks iegaumē kļūdas kodu 4431, iespējams, ka tukšgaitas kontroles sistēma ir bojāta. Ieteicams pārbaudīt tukšgaitas ātruma kontroles sistēmas līnijas pārbaudi, mehānisko pārbaudi un sastāvdaļu darbības pārbaudi, izmantojot šādas metodes.
1 pirmapstrādes solis
Ja rodas iepriekš minētā neveiksmes parādība, vispirms rūpīgi jāiztīra droseļvārsta korpuss un jāveic šādas pārbaudes.
a. Pārbaudiet, vai ieplūdes kolektorā un vakuuma caurulē nav noplūdes.
b. Pārbaudiet, vai droseļvārsta darbība ir labā stāvoklī.
c. Izmantojiet sarkano kastes MT2500 skeneri, lai notīrītu kļūdas kodu, veiciet testu uz ceļa ilgāk par 5 km un pēc tam pārbaudiet, vai motora elektroniskajam vadības blokam ir atmiņa par kļūdas kodu. Ja motora elektroniskais vadības bloks vēlreiz iegaumē kļūdas kodu 4431, var noteikt, ka tukšgaitas kontroles sistēma ir bojāta.
2 rindiņu pārbaude
a. Noņemiet tukšgaitas motora stieples savienotāju N71.
b. Izmantojiet multimetra pretestības pārnesumu, lai izmērītu tukšgaitas motora pretestību, pretestības vērtībai jābūt aptuveni 7 ~ 11Ω (pretestības vērtība ir aptuveni 7Ω, kad automašīna ir auksta, un pretestības vērtība ir aptuveni 11Ω, kad automašīna ir karsta).
c. Ja pretestības vērtība neatbilst iepriekš minētajam standarta diapazonam, tukšgaitas motors jānomaina.
3 Mehāniskā pārbaude
Noņemiet tukšgaitas motoru, pievienojiet stieples savienotāju, ieslēdziet aizdedzes slēdzi un novērojiet tukšgaitas motora rotējošo vārstu, lai redzētu, vai tas vienmērīgi griežas no sākuma līdz apstāšanās brīdim (Piezīme: Neizmantojiet skrūvgriezi vai uzgriežņu atslēgu, lai pārvietotu rotējošo vārstu, lai izvairītos no vārsta bojājuma). Ja rotācija nav gluda, jānomaina tukšgaitas motors.
4 Komponentu darbības pārbaude
Ja ķēdes pārbaudē nav problēmu, veiciet komponenta darbības testu.
a. Noņemiet tukšgaitas motora putekļu pārsegu, izmantojiet VAG1551 īpašo instrumentu Volkswagen (VW) transportlīdzekļiem un ievadiet "izejas komponentu diagnostikas testa režīmu" (FUNCTION03-OUTPUTDIAGNOSTICTESTMODE), lai pārbaudītu brīvgaitas motora faktisko darbību.
b. Pievienojiet LED gaismu starp tukšgaitas motora Nr. 1 spaili un zemējuma spaili, un LED gaismai jābūt ieslēgtai.
c. Pievienojiet LED gaismu starp tukšgaitas motora savienotāju Nr. 1 un akumulatora pozitīvo polu, un LED gaismai jābūt ieslēgtai.
d. Ja LED gaisma neiedegas vai tukšgaitas motors nedarbojas, pārbaudiet nepārtrauktību starp motora elektroniskā vadības bloka vadu savienotāju un atbilstošajiem tukšgaitas motora vadu savienotāja spailēm: savienotāja 1. terminālis tukšgaitas motora stieples pusē un Jābūt nepārtrauktībai starp motora elektroniskās vadības bloka stieples sānu savienotāja 11D spailēm; jāpievieno tukšgaitas motora stieples sānu savienotāja spaile Nr. 2 un motora elektroniskā vadības bloka stieples sānu savienotāja 7D spaile.
e. Ja ķēde ir normāla, bet tukšgaitas motors komponenta darbības testa laikā negriežas, pievienojiet ārējo barošanas avotu, lai tieši pārbaudītu brīvgaitas motoru. Ja tukšgaitas motors ir labs un elektroinstalācija ir laba, bet tukšgaitas motors joprojām nedarbojas, tas nozīmē, ka motora elektroniskais vadības bloks ir bojāts.
f. Pēc remonta pabeigšanas notīriet defekta kodu un veiciet pārbaudi uz ceļa, lai apstiprinātu, ka defekts ir novērsts.
