Informācija par kļūdas kodu P2230 ir šāda:
Sistēmas darbības joma: degvielas, gaisa vai emisiju kontrole
Piemērojamie modeļi: Visi automobiļu ražotāji
Ķīniešu nozīmes skaidrojums: Periodiska atmosfēras spiediena ķēdes kļūme
Nozīme angļu valodā: nē
Ar P2230 defekta kodu saistītās zināšanas:
1. Atmosfēras spiediena sensora novietojums un funkcija transportlīdzeklī: A).- Vispārīgi integrēts ECU B). To izmanto, lai noteiktu atmosfēras spiedienu un noteiktu augstumu, un to izmanto, lai kontrolētu degvielas iesmidzināšanas parametru korekciju. Barometriskā spiediena (BARO) sensori reaģē uz augstuma un atmosfēras apstākļu izmaiņām. Tas norāda uz barometra spiedienu motora vadības modulim (ECM). Dzinēja vadības modulis izmanto šo informāciju, lai aprēķinātu degvielas padevi.
2. Atmosfēras spiediena sensora tipa un struktūras princips un ietekme: Sensors ir Painstone tilts, kas izkliedēts uz viena kristāla silīcija plāksnītes, un sprieguma pretestības efekts ir tāds, ka tilta sienas pretestības vērtība mainās, kā rezultātā rodas diferenciālā sprieguma signāls. Šis signāls tiek izvadīts caur īpašu pastiprinātāju un pēc tam pārveidots ar spriegumu un strāvu, lai konvertētu diapazonu
Atbilstošais signāls tiek pārvērsts standartā 4 ~ 20mA/1 ~ 5VDC.
Kļūdas nozīmes analīze: 1. Kļūdas koda skaidrojums Atmosfēras spiediena sensora funkcija ir atmosfēras spiediena pārvēršana sprieguma signālā un ievadīšana ECU, ko izmanto, lai aprēķinātu un koriģētu degvielas iesmidzināšanas pamat ilgumu. Ja elektroniskais vadības bloks (ECU) konstatē, ka barometriskā spiediena sensora signāla spriegums ir ārpus kalibrētā normālā diapazona
Parādīsies defekta kods.
Defektu cēloņi un risinājumi:
1. Neveiksmes cēlonis
A). Vai atmosfēras spiediena sensoram un tā ķēdei ir īssavienojums, atvērta ķēde un slikts kontakts;
B). Vai ECU ir kļūdains.
2. Apstrādes metode
A). Ja parādās šis kļūdas kods, lūdzu, sazinieties ar profesionālu tehniķi.
