Jauni enerģijas transportlīdzekļi, kas ir nozīmīgs sasniegums mūsdienu transporta tehnoloģijās, pamatā ir tradicionālās degvielas aizstāšana ar elektrību, lai panāktu efektīvu un tīru jaudu.
Atšķirībā no tradicionālajiem degvielas transportlīdzekļiem, jaunie enerģijas transportlīdzekļi galvenokārt sastāv no trim galvenajiem moduļiem: barošanas sistēmas, elektriskās piedziņas sistēmas un palīgsistēmām. Šīs trīs sistēmas darbojas kopā, lai nodrošinātu transportlīdzekļa darbību un vadību.
Energosistēma ir jauna enerģijas transportlīdzekļa "enerģijas sirds", kas ir atbildīga par elektroenerģijas uzglabāšanu un piegādi. Tās galvenā sastāvdaļa ir akumulators, kurā pašlaik galvenokārt tiek izmantotas litija{1}}jonu baterijas, piemēram, trīskāršās litija baterijas un litija dzelzs fosfāta baterijas. Vairāki elementi ir savienoti virknē un paralēli, veidojot augstsprieguma -līdzstrāvas barošanas avotu, nodrošinot strāvu visam transportlīdzeklim.
Akumulators nedarbojas izolēti; tā veiktspēju un kalpošanas laiku visu laiku uzrauga akumulatoru pārvaldības sistēma (BMS). BMS reāllaikā apkopo galvenos parametrus, piemēram, spriegumu, strāvu un temperatūru, nodrošinot precīzu uzlādes un izlādes pārvaldību, termiskā līdzsvara kontroli un kļūdu brīdinājumus, efektīvi pagarinot akumulatora darbības laiku un nodrošinot braukšanas drošību.
Turklāt iebūvētais{0}}lādētājs ir atbildīgs par maiņstrāvas tīkla strāvas pārveidošanu līdzstrāvā, kas piemērota akumulatoram, atbalstot gan lēnas, gan ātrās uzlādes režīmus. Daži modeļi ir aprīkoti arī ar līdzstrāvas ātrās uzlādes saskarni, kas 30 minūšu laikā var papildināt vairāk nekā 80% no akumulatora jaudas.
Kādas ir tīro elektrisko transportlīdzekļu galvenās tehnoloģijas?
Lai izstrādātu elektriskos transportlīdzekļus, ir jāatrisina četras galvenās tehnoloģijas: akumulatoru tehnoloģija, motora piedziņas un vadības tehnoloģija, elektrisko transportlīdzekļu vispārējā tehnoloģija un enerģijas pārvaldības tehnoloģija. Akumulatoru tehnoloģija: akumulatori ir elektrisko transportlīdzekļu enerģijas avots, un tie vienmēr ir bijuši galvenais faktors, kas ierobežo to attīstību. Galvenie elektriskajos transportlīdzekļos izmantoto akumulatoru veiktspējas rādītāji ir īpatnējā enerģija (E), enerģijas blīvums (Ed), īpatnējā jauda (P), cikla ilgums (L) un izmaksas (C). Lai elektriskie transportlīdzekļi konkurētu ar benzīna transportlīdzekļiem, galvenais ir izstrādāt augstas -efektivitātes akumulatorus ar augstu īpatnējo enerģiju, lielu īpatnējo jaudu un ilgu kalpošanas laiku.
Elektriskā piedziņas un vadības tehnoloģija: elektromotors un piedziņas sistēma ir elektrisko transportlīdzekļu galvenās sastāvdaļas. Lai nodrošinātu labu veiktspēju, piedziņas motoram jābūt ar plašu ātrumu diapazonu, lielu ātrumu, lielu palaišanas griezes momentu, maziem izmēriem, vieglu svaru, augstu efektivitāti, spēcīgu dinamisko bremzēšanu un enerģijas reģeneratīvās bremzēšanas īpašībām. Pašlaik elektromotorus, ko izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, galvenokārt iedala četrās kategorijās: līdzstrāvas motori (DCM), asinhronie motori (IM), pastāvīgā magnēta bezsuku motori (PMBLM) un komutācijas pretestības motori (SRM).
Salīdzinot ar tradicionālajiem iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļiem, elektriskajiem transportlīdzekļiem ir šādas priekšrocības: Videi draudzīgs un{0}}enerģijas taupošs: elektriskajiem transportlīdzekļiem nav nepieciešama degviela, tikai elektrība, tādējādi novēršot izplūdes gāzu piesārņojumu un padarot tos videi draudzīgākus. Turklāt elektriskajiem transportlīdzekļiem ir augstāka energoefektivitāte, tādējādi ietaupot enerģiju. Augsta efektivitāte un zems trokšņa līmenis: elektrisko transportlīdzekļu motoriem ir liels ātrums un liels griezes moments, kas ļauj ātri reaģēt uz vadītāja ievadi, vienlaikus saglabājot zemu trokšņa līmeni, lai nodrošinātu ērtāku braukšanas pieredzi. Zemas uzturēšanas izmaksas: elektrisko transportlīdzekļu motoriem ir vienkārša uzbūve, tiem trūkst tradicionālo dzinēju un transmisiju sarežģīto komponentu, kā rezultātā uzturēšanas izmaksas ir zemākas. Augsta elastība: elektrisko transportlīdzekļu motorus var pielāgot atbilstoši vadītāja vajadzībām, nodrošinot elastīgākus braukšanas stilus. Enerģijas atgūšana: elektrisko transportlīdzekļu motori var atgūt bremzēšanas enerģiju, lai uzlādētu akumulatoru, tādējādi paplašinot tā faktisko braukšanas diapazonu.
