Nosakot oglekļa emisiju maksimumu un oglekļa neitrālus mērķus, mana valsts ir padarījusi jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstību par galveno uzmanību, lai veicinātu enerģijas taupīšanu un emisiju samazināšanu. Daudzi uzņēmumi ir vying izvietot jaunus enerģētikas transportlīdzekļiem un ar to saistītās nozares, un jaunu enerģijas transportlīdzekļi ir arī kļuvuši par populāru koncepciju, kas detonates kapitāla tirgū.
Pirms dažām dienām Baidu paziņoja, ka ir pievienojies transportlīdzekļu ražošanas nozarei. Pēc tam strauji pieauga tā akciju cena, un tā tirgus vērtība atgriezās 80 miljardu ASV dolāru apmērā. Jiangsu Lake New Energy Technology Co, SIA tika izveidota šajā mēnesī ar reģistrēto kapitālu 400 miljoni juaņa. Detaļu un piederumu ražošana u.c.
Tajā pašā laikā, Weilai Automobile atbrīvo 150kWh cietvielu baterijas, un GAC Group (601.238) secīgi atbrīvo "melnā tehnoloģija" grafēna bāzes super ātri uzlādēšanas baterijas. Agrāk Tesla arī paziņoja, ka plāno ieguldīt 42 miljonus juaņas ražošanā elektrisko transportlīdzekļu uzlādes pāļi jaunā rūpnīcā pie Šanhajas Super Factory 2021. Jaunā rūpnīca ir paredzēts pabeigt šā gada februārī un radīs 10.000 maksas pāļi katru gadu ...
Pēdējo sešu gadu laikā manas valsts jaunā enerģijas transportlīdzekļu ražošana un pārdošana ir pastāvīgi ierindota pirmajā vietā pasaulē. Gao Feng, pārstāvis Tirdzniecības ministrijas nesen ieviesa, ka ražošana un pārdošanas jaunu enerģijas transportlīdzekļu 2020 dosies rekordliels, un ražošanas un pārdošanas samazināšanās tiks samazinās līdz mazāk nekā 2%.
Konkrēti, Ķīnas Automobiļu asociācijas publicētie dati liecina, ka 2020. gadā jaunu enerģijas transportlīdzekļu kopējais ražošanas apjoms un pārdošana manā valstī būs attiecīgi 1,366 miljoni un 1,367 miljoni, kumulatīvais pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu par 7,5 % un 10,9 %. Kopš 2001. gada Zinātnes un tehnoloģijas ministrija ir izveidojusi lielu zinātnisku un tehnoloģisku projektu elektriskajiem transportlīdzekļiem, izveidojot "trīs vertikāles" tīri elektriskus transportlīdzekļus, hibrīdus transportlīdzekļus un degvielas elementu transportlīdzekļu tehnoloģijas, kā arī bateriju, motoru un elektroniskās kontroles "trīs horizontālus". Kopējais R & D izkārtojums vertikālo, trīs horizontāli". Pēdējos gados, ņemot vērā pagarināto preferenciālās politikas periodu jaunu enerģijas transportlīdzekļu iegādei, jauni enerģijas transportlīdzekļi pakāpeniski ir ienākuši straujajā attīstības joslā no mazāk nekā 10 000 transportlīdzekļu sākotnējā gada pārdošanā līdz vairāk nekā vienam miljonam transportlīdzekļu.
Turklāt pagājušā gada novembrī Valsts padomes Ģenerālis birojs izdeva "Jauno enerģētikas transportlīdzekļu nozares attīstības plānu (2021.–2035. gads)" (turpmāk "plāns"), kurā plānots saprast, ka tīri elektriskie transportlīdzekļi kļūs par jauno transportlīdzekļu galveno daļu 2035. gadā. Tajā arī noteikts, ka no 2021 . Redzams, ka jaunu enerģijas transportlīdzekļu turpmākā izaugsme būs ļoti iespaidīga.
Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas (turpmāk "Ķīnas Automobiļu asociācija") informāciju jauni enerģijas transportlīdzekļi turpinās piedzīvot lielu izaugsmi, un 2021. gadā paredzams, ka transportlīdzekļu pārdošana būs 1,8 miljoni.
Nesen Enterprise Chacha Big Data Research Institute izlaida "New Energy Vehicle Investment and Financing Data Report, kas pēdējo desmit gadu laikā" (turpmāk tekstā ziņojumu). Ziņojums liecina, ka no 2021. gada sākuma manas valsts esošajiem/esošajiem /esošajiem "jaunajiem energotransportlīdzekļiem" saistītajiem uzņēmumiem ir 227 000, un jauno reģistrāciju skaits 2020. gadā sasniedza 76 000, kas ir pieaugums par 85,4 salīdzinājumā ar gadu.
Ziņojumā arī atklāj izmaiņas jaunos enerģētikas transportlīdzekļos un ar tiem saistītajās nozarēs pēdējos gados, jot publiski publiskotu ieguldījumu un finansēšanas gadījumu skaitu un apjomu.
Pēdējo 10 gadu laikā ir bijuši 897 jauni enerģijas transportlīdzekļu zīmola investīciju un finansēšanas incidenti, ar atklāto ieguldījumu un finansējuma summu 384,11 miljardi juaņa. Runājot par finansējuma apjomu, Weilai Automobile un Xiaopeng Automobile attiecīgi ieņēma pirmo vietu jaunu enerģijas transportlīdzekļu marku finansēšanā ar 13 finansēšanas pasākumiem; no viedokļa kopējā finansējuma, Weilai Automobile pārņēma vadību ar 32,78 miljardiem juaņa, FaradayFuture (Faraday Future) Tā ieņēma otro ar 30,96 miljardiem juaņa, un BAIC Blue Valley ieņēma trešo ar 26,99 miljardiem juaņa. Turklāt Ningde Times, Weimar Automobiles, Xiaopeng Automobiles, Ideal Automobiles u.c. tiek izraudzīti TOP10 sarakstā.
Aplūkojot tikai 2020. gadu, daudzi labi pazīstami zīmoli ir saņēmuši lielu finansējuma apjomu. Starp tiem, Weilai Auto ir visbūtākais finansējums. Kopumā ir veikti 5 finansēšanas pasākumi. Tencent investīcijas 10 miljoni ASV dolāru ir kļuvusi par interesantāko, jo liela summa Kopā. Turklāt Xiaopeng Motors, Nezha Motors, Zhiji Motors, Tianji Motors, Evergrande National Energy un citu jaunu enerģijas transportlīdzekļu R & D un ražotāji ir piesaistījuši finansējuma summas, kas pārsniedz 100 miljonus juaņa.
Papildus automobiļu izstrādātājiem, saistīto komponentu pārdevēji, maksas pāļu ražotāji, un visaptverošu pakalpojumu sniedzēji ir saņēmuši arī kapitāla svētības 2020. gadā, un finansējuma apjoms ir arī 100 miljoni juaņa. Ņemot enerģijas akumulatoru nozarē, piemēram, CATL ierindojas trešajā ar 12 finansējumu.
Automobiļu pārdošanas apjoma pieaugumu var redzēt arī no saistīto uzņēmumu finansējuma apjoma pieauguma. Ziņojums liecina, ka 2020. gadā finansējuma apjoms jauniem enerģijas automobiļu zīmoliem salīdzinājumā ar gadu ir palielinājies par 159,4%, sasniedzot 129,21 miljardu juaņas. Šī ir pirmā reize, kad finansējuma summa ir pārsniegusi 100 miljardu atzīmi pēdējo desmit gadu laikā.
Automobiļu rūpniecība sasniegs oglekļa maksimumu divus gadus pirms grafika
Joprojām ir jāstiprina pētniecības un progresīvāko tehnoloģisko inovāciju
Saskaņā ar ziņojuma analīzi no pēdējo desmit gadu finansēšanas tendenču viedokļa manas valsts jaunais energotransportlīdzekļu markas modelis sākotnēji ir izveidots. Tādi zīmoli kā Weilai Automobile, Xiaopeng Automobile, BAIC Blue Valley, Ideal Automobile, CATL un citi zīmoli ir parādījušies ar spēcīgu spēku. "Galvas efekts" parādījās, piesaistot stabilu plūsmu kapitāla iekļūt tirgū, lai piesaistītu naudu. 2020. gadā jaunā enerģijas transportlīdzekļu trase sāks pretuzbrukumu "dilemmā", un konkurence šajā tirgū nākotnē kļūs intensīvāka.
Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas ministrs Xiao Yaqing nesen paziņoja, ka laikā "14. piecu gadu plāns" periodā, Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija turpinās veicināt attīstību manas valsts jauno enerģijas automobiļu rūpniecībā. Nākotnē mēs izstrādāsim ceļvedi automobiļu rūpniecības īstenošanai attiecībā uz mērķi panākt oglekļa emisiju maksimumu un oglekļa neitralitāti, stiprināsim transportlīdzekļu integrācijas tehnoloģiju inovāciju, veicināsim elektrifikāciju, savstarpēju savienojumu un izlūkošanas paralēlo attīstību. Tajā pašā laikā, formulējot atbalsta tiesību aktus un noteikumus, uzlabojot pārstrādes sistēmu, izdot attiecīgus standartus utt., lai veicinātu enerģijas bateriju pārstrādi jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.
Runājot par manas valsts mērķi sasniegt oglekļa augstāko punktu līdz 2030, "Ķīnas automobiļu rūpniecības attīstības ziņojums (2020)" norādīja, ka automobiļu rūpniecība sasniegs oglekļa maksimālā mērķa līdz 2028 divus gadus iepriekš.
Pēc augsta līmeņa forums Ķīnas Electric Vehicles Forum (2021), kas notika nesen, zinātnes un tehnoloģiju ministrs Wang Zhigang norādīja, ka ar kopīgu rīcību politikas vadība, un tehnoloģiju attīstību, mana valsts ir pakāpeniski veido vairākus pasaules klases tehnoloģiskos sasniegumus. Ir izveidota jaunu enerģijas automobiļu uzņēmumu grupa ar starptautisko konkurētspēju, un ir izveidota pasaulē visgalāekā jaunā enerģijas automobiļu rūpniecības ķēde.
Tomēr pašreizējo jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstību Ķīnā ir arī problēmas, piemēram, acīmredzamas nepilnības galvenajās pamattehnoloģijās. Wang Zhigang teica: "Lai stiprinātu pamata pētniecības un progresīvās tehnoloģiskās inovācijas jaunu enerģijas transportlīdzekļiem, mums ir vieta redzamāku pozīciju, lai sasniegtu atklājumus no 0 līdz 1".
