Funkciju ievads
Iekārtas pamatā ir atjaunotā Volkswagen Magotan 02E elektroniski vadāmā divsajūgu automātiskā pārnesumkārba, un regulējama ātruma trīsfāzu asinhronais motors tiek izmantots kā enerģijas avots, lai veiktu pārnesuma displeju, neitrālo palaišanu, uz priekšu un atpakaļgaitas pārnesumu darbību. divu sajūgu automātiskā pārnesumkārba.
Praktiska darbība. Tas patiesi parāda elektroniski vadāmās divsajūgu automātiskās pārnesumkārbas sastāvu un darba procesu.
Tas ir piemērots dažāda veida skolu mācību vajadzībām divsajūgu automātiskās pārnesumkārbas teorijas un apkopes apmācībai.
2. Funkcijas
1. Reālo un funkcionālo elektroniski vadāmo divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu darbina regulējama ātruma trīsfāzu asinhronais motors, kas var veikt praktiskas darbības, piemēram, pārnesumu displeju, neitrālo palaišanu, pārnesuma darbību uz priekšu un atpakaļgaitas pārnesumu darbību, pilnībā demonstrējot duālais sajūgs Automātiskās pārnesumkārbas sastāvs un darba process.
2. Motors tieši vada transmisiju, un motors un transmisija ir tieši fiksēti ar sakabi.
3. Motora datu plāksnītē norādīto nominālo strāvas vērtību var iestatīt invertors, un elektronisko termiskās pārslodzes releju var izmantot, lai novērstu motora pārslodzi. Lai novērstu triecienu mehāniskās iekārtas iedarbināšanas/apturēšanas laikā, invertors var iestatīt paātrinājumu/palēninājumu.
4. Treniņu galda panelis ir izgatavots no augstas kvalitātes alumīnija-plastmasas paneļa, kas ir izturīgs pret triecieniem, piesārņojumu, uguni un mitrumu, un virsma ir apstrādāta ar speciālu procesa izsmidzināmu grunti; panelis ir uzdrukāts ar UV plakanā paneļa tintes krāsu shēmas shēmu, kas nekad neizbalēs; studenti var tieši salīdzināt shēmas shēmu un reālus objektus, izprast un analizēt divu sajūgu automātiskās pārnesumkārbas vadības sistēmas darbības principu.
5. Treniņu platformas panelī ir uzstādīti noteikšanas termināļi, kas var tieši noteikt katra sensora, izpildmehānisma un vadības bloka tapu elektriskos signālus, piemēram, pretestības, sprieguma, strāvas, frekvences signālus utt.
6. Uz treniņu platformas paneļa ir uzstādīti automobiļu instrumenti un spiediena mērītāji, kas reāllaikā var attēlot tādu parametru izmaiņas kā dzinēja apgriezienu skaits, transportlīdzekļa apgriezienu skaits un automātiskās pārnesumkārbas pārnesums.
7. Treniņu sols ir aprīkots ar diagnostikas sēdekli, kuru var savienot ar speciālu vai vispārējas nozīmes auto dekoderu, lai veiktu pašdiagnostikas funkcijas, piemēram, kļūdu kodu nolasīšanu un kļūdu kodu dzēšanu dzinēja automātiskās pārnesumkārbas elektroniskajai vadības sistēmai. .
8. Treniņu platforma ir aprīkota ar drošības aizsardzības ierīcēm, piemēram, motora aizsargpārsegu un izejas vārpstas aizsargpārsegu
9. Iekārtas rāmis ir veidots ar diviem integrētiem alumīnija sakausējuma profiliem, 40mm × 40mm un 40mm × 80mm, kas ir eļļas un korozijas izturīgi un viegli tīrāmi. Galda platums ir 40 cm, un galds ir bruģēts ar 32 mm biezu krāsainu augsta blīvuma kompozītmateriālu plātni, kas ir izturīgs un nerūsē. , ar 4 universāliem ritentiņiem ar pašbloķēšanas ierīci, viegli pārvietojams.
3. Tehniskās specifikācijas
Izmēri: 1500 × 1000 × 1700 mm (garums × platums × augstums)
Barošanas avots: trīsfāzu četru vadu (vai trīsfāzu piecu vadu) 380V±10 procenti 50Hz
Ieejas jauda; Maiņstrāva 220V±10 procenti 50Hz
Darba barošanas avots; DC 12V
Trīsfāzu asinhronais motors:
Spriegums: AC 380V/660V
Strāva: 8,2A/4,7A
Jauda: 4KW/5.5kw
Ātrums: 2880 apgr./min
Invertors:
Jauda: 5.5KW/7.5KW
Ievade: AC 3PH 380V±15 procenti
Izeja: 9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
Darba temperatūra: -40 grādi - plus 50 grādi
4. Pamata konfigurācija (katra)
sērijas numurs | nosaukums | Specifikācijas | vienība | daudzums |
1 | Pārbaudes vadības panelis | Aprīkots ar dažādiem noteikšanas spailēm un krāsu shēmu shēmām | komplekts | 1 |
2 | instrumentu kopa | komplekts | 1 | |
3 | Dzinēja un transmisijas vadības dators (ECU) | tornis | 1 | |
4 | Diagnostikas sēdeklis | individuāls | 1 | |
5 | Aizdedzes slēdzis | individuāls | 1 | |
6 | spiediena mērītājs | 0-25kg/cm2 | individuāls | 1 |
7 | automātiskās pārnesumkārbas montāža | komplekts | 1 | |
8 | Droseles vārsta komplekts | komplekts | 1 | |
9 | Kloķvārpstas sensors un signāla plāksne | komplekts | 1 | |
10 | Transmisijas pārnesumu sviras komplekts | komplekts | 1 | |
11 | Transmisijas eļļas radiators | komplekts | 1 | |
12 | Trīsfāzu asinhronais motors | 5,5KW 380V | tornis | 1 |
13 | Invertors | 7,5KW 380V | tornis | 1 |
14 | Bremžu mehānisma ierīce | komplekts | 1 | |
15 | Mobilais statīvs (ar pašbloķējošu ritentiņu) | 1500 × 1000 × 1700 mm (garums × platums × augstums) | tornis | 1 |
16 | Bojājumu simulācijas un traucējummeklēšanas ierīces | komplekts | 1 |
