Detalizēts ievads:
Chevrolet Cruze dzinēja komplekts, elektroniskās vadības sistēmas montāža, eksperimentālais testa panelis, Android kļūdu iestatīšanas sistēma, oriģinālais transportlīdzekļa instruments, kustīgs metāla sols, akumulators, degvielas tvertne, mācību kursi, multivides interaktīvā sistēma, attālinātā kursu koplietošanas sistēma utt.
Iespējas:
1. Dinamiskais displejs, dzinēja dinamisko un statisko signālu izmaiņu reāllaika displejs, izmantojot šķidro kristālu instrumentus, digitālos voltmetrus, digitālos manometrus un LED gaismas.
2. Noteikšanas funkcija, izmantojot eksperimentālo testa paneli un OBD diagnostikas ligzdu, apvienojumā ar kļūdu detektoru, automobiļu ECU, sensoriem un izpildmehānismiem var noteikt un analizēt.
3. Izmantojot Android mobilo tālruni vai planšetdatoru, elektronisko vadības sistēmu var iestatīt uz 32X4 kanāliem kļūdu iestatījumiem;
4. Izvēles vērtēšanas sistēmu var izmantot, lai automātiski novērtētu skolēnu mācīšanās efektu.
5. Izvēles attālinātā kursu koplietošanas sistēma var realizēt bezpilota apmācību un attālinātu interaktīvu apmācību, izmantojot bezvadu tīklu.
1. Produkta ievads
ZCQC -FDJ Chevrolet Cruze automašīnu dzinēju sistēmas apmācības platforma izmanto oriģinālo GM Cruze EFI benzīna dzinēja komplektu un darbības piederumus kā galvenās sastāvdaļas. Dzinēju var iedarbināt un darbināt, iedarbināt, paātrināt, palēnināt, noteikt bojājumus un diagnosticēt, kā arī simulēt kļūdu. Faktiskā darba apstākļu darbība, piemēram, izslēgšana, patiesi parāda automašīnas EFI benzīna dzinēja uzbūvi, principu un darba procesu. Tas ir piemērots praktiskās apmācības un mācību vajadzībām dažāda veida koledžās un mācību iestādēs automobiļu dzinēju teorijas un apkopes apmācībai.
ZCQC -FDJ Chevrolet Cruze automašīnu dzinēju sistēmas apmācības platforma, apmācības funkcija ir pilnīga, viegli lietojama, droša un uzticama, skaista un dāsna.
2. Galvenais lietojums:
1. Tas ir piemērots praktiskās apmācības un mācību vajadzībām dažāda veida koledžās un mācību iestādēs automobiļu dzinēju teorijas un apkopes apmācībai.
2. Tas ir piemērots dažāda veida koledžu un mācību iestāžu mācību vajadzībām katrai automobiļu dzinēja moduļa vienībai.
3. Tas ir piemērots automobiļu teorijas un prakses integrētā mācību režīma mācību vajadzībām.
4. Mācību režīma apmācības vajadzības, kas piemērotas mācībām klātienē.
5. Tas ir piemērots uz darbību orientēta mācību režīma mācību vajadzībām.
6. Tas ir piemērots tehnoloģiskā mācību režīma mācību vajadzībām.
7. Tā ir piemērota trīs vienā (klases, lauka un eksperimenta organiskās integrācijas) mācību režīma mācību vajadzībām.
8. Tas ir piemērots moduļu apmācības režīma mācību vajadzībām.
9. Attiecināms uz automobiļu profesionālo prasmju novērtēšanas un novērtēšanas vajadzībām.
10. Tas ir piemērots katra moduļa struktūras un principu izzināšanas, funkciju dinamikas demonstrēšanas, kļūdu simulācijas un novērtēšanas, defektu noteikšanas un uzturēšanas, defektu diagnostikas un novēršanas mācību vajadzībām.
3. Strukturālais sastāvs:
Oriģināls pavisam jauns GM Cruze? 1.6L dzinēja komplektācija (speciālā mašīna 2013.gada sacensībām), oriģinālais auto dzinēja vadības dators, akseleratora akseleratora mehānisms, pretaizdzīšanas dators, kombinētais instruments, visi saistītie oriģinālie auto aksesuāri dzinēja iedarbināšanai un iedarbināšanai, defektu simulācijas novērtējums un likvidēšanas sistēma, oriģinālais auto shēmas shēmas plate un noteikšanas spailes, 60AH lielas ietilpības akumulators, lielas ietilpības nerūsējošā tērauda degvielas tvertne, dzinēja paātrinājuma mehānisms, vadības paneļa skapis, pārvietojams stends, stenda strāvas galvenais slēdzis, diagnostikas bāze oriģinālajai automašīnas bojājumu noteikšanas komunikācijai, dzesēšanas sistēma, stends ekspluatācijas instrukcijas, eksperimentālās instrukcijas un citi piederumi.
Katrs sensors un izpildmehānisms ir uzstādīts ar digitālo displeja skaitītāju, sols ir uzstādīts ar degvielas manometru un vakuuma mērītāju, ritentiņiem ar fiksējošo universālo virzienu, apaļajiem tērauda cauruļu aizsargiem abās pusēs, kā arī uzstādīti aizsargierīces uz augstas temperatūras. un sola rotācijas daļas.
4. Funkcijas:
1. Dzinējs ieslēdzas un darbojas normāli, un modelētie dzinēja darbības apstākļi ir normāli (tostarp: tukšgaita, paātrinājums, palēninājums utt.).
2. Bojājumu simulācijas sistēma var simulēt faktiskos darbības apstākļus un iestatīt dažādas izplatītas dzinēja kļūdas (parasti: 1-36), un kļūdu punktu saturu un veidu var pielāgot atbilstoši lietotājam.
3. Voltmetrs parāda sensora un izpildmehānisma izmaiņas reāllaikā, un katrs izpildkomponents, piemēram, degvielas inžektora impulss, parāda darba statusu ar LED gaismām.
4. Rādītāja eļļas spiediena mērītājs norāda degvielas spiediena vērtību; rādītāja vakuuma mērītājs norāda vakuuma spiediena vērtību.
5. Aprīkots ar diagnostikas ligzdu oriģinālajai transportlīdzekļa defektu noteikšanas komunikācijai, datordiagnostikas instrumentu var izmantot, lai nolasītu dzinēja elektroniskās vadības sistēmas kļūdas kodu un datu plūsmu.
6. Treniņu platformas panelis ir krāsots ar tādas pašas krāsas tintes strūklas shēmas shēmu kā oriģinālajai automašīnai, un 1,5 mm aukstā plāksne vai 5 mm alumīnija plastmasas plāksne ir tieši tintes krāsu shematiska diagramma (UV plakanā paneļa tintes principa panelis ir garantēts). daudzus gadus bez krāsas maiņas). Studenti var intuitīvi salīdzināt principa shēmas shēmu ar faktisko sistēmu. , Izprast un analizēt kontroles sistēmas darbības principu.
7. Treniņu platformas panelī ir uzstādīti daudzfunkciju noteikšanas termināļi, kas var tieši noteikt katra paneļa sensora, izpildmehānisma un dzinēja vadības bloka spaiļu elektriskos signālus, piemēram, pretestību, spriegumu, strāvu, frekvence, viļņu formas signāls un citi parametri.
8. Treniņu platforma ir aprīkota ar drošības aizsardzības ierīcēm, piemēram, akumulatora galveno strāvas slēdzi.
9. Treniņu stenda pamatne ir metināta ar tērauda konstrukciju, paneļu skapis ir apzīmogots un noformēts, paneļa skapis un pamatne ir atdalāmi, sola virsma atbilst cepšanas krāsošanas procesam, un tai ir universāla pašregulācija. bloķēšanas ritentiņu ierīce.
5. Izskats un krāsa:
Aprīkojuma izskats: 1400 × 1000 × 1740 mm (L × P × A)
Aprīkojuma krāsa: Volkswagen Blue (lietotāji var izvēlēties dažādas krāsas)
6. Ražošanas process:
1. Iekārtas noteikšanas panelis
izmanto 5 mm alumīnija-plastmasas paneļu paneli, virsma ir oksidēta un izsmidzināta, un UV plakanā paneļa augstas izšķirtspējas krāsu shematiskā diagramma tiek garantēta daudzus gadus bez krāsas maiņas.
2. Iekārtas paneļu skapis
2.1 Stingras konstrukcijas metināšana
2.2 Aukstā plāksne: 1,5 mm
2.3. Vienreizēja štancēšanas formēšana
2.4. Virsma izmanto matētu pelēko izsmidzināšanas procesu, biezums 0,3 mm.
3. Iekārtas bāzes rāmis
3.1 Stingras konstrukcijas metināšana
3.2 Kvadrātveida caurule: 40* 40*2,0 mm
3.3 Apakšējā plāksne ir apzīmogota un izveidota.
3.4. Virsma ir izgatavota no matēti pelēkas izsmidzināšanas tehnoloģijas, un tās biezums ir 0,3 mm.
4.3 Riteņi un statīvs ir nostiprināti ar M6*4 skrūvēm, kas ir ērti iekārtu remontam un apkopei.
4.4 Riteņi: 100 mm × 50 mm (diametrs × platums)
4.5 Riteņu atbalsts: 1.5T
7. Specifikācijas:
1. Darba barošanas avots: DC 12V
2. Degvielas marķējums: atbilstoši dzinēja modelim
3. Nerūsējošā tērauda degvielas tvertnes tilpums: 10L
4. Darba temperatūra: -40 grāds - plus 50 grādi
5. Saimnieks: oriģinālā automašīnas ierīce
