(4) Lokšņu atsperu neatkarīga balstiekārta
Lokšņu atspere tiek izmantota kā neatkarīgas balstiekārtas elastīgais elements. Tā kā piekares sistēma darbojas arī kā virzošais mehānisms, tā ir ievērojami vienkāršota. Kā parādīts 2. attēlā zemāk. Šāda veida piekare tiek plaši izmantota kravas automašīnu priekšējā un aizmugurējā balstiekārtā. Tas izmanto U veida skrūves vidū, lai piestiprinātu lokšņu atsperi pie ass. Balstiekārtas priekšējais gals ir fiksēts eņģes, ko sauc arī par mirušo izciļņu. Tas ir savienots ar lokšņu atsperes priekšējo galu un lokšņu atsperes priekšējo kronšteinu ar lokšņu atsperes tapu, un cilpas priekšējā galā ir uzstādīta bukse, lai samazinātu berzi. Aizmugurējā gala velmēšanas izciļņa ir savienota ar aizmugures izciļņu un uzgaļa kronšteinu caur lokšņu atsperes uzgaļa tapu, un aizmugure var brīvi šūpoties, veidojot kustīgu izciļņu. Kad rāmi deformē triecienatspere, attālums starp abām ruļļa ausīm var mainīties.
