ABS indikators vienmēr ir ieslēgts — parasti tas ir sadalīts šādās trīs situācijās:
1. Ieslēdziet aizdedzes slēdzi, ABS kļūmes indikators vienmēr deg.
Normālos apstākļos šādu ABS sistēmas kļūmi izraisīs šādas trīs situācijas:
1. Kad transportlīdzekļa ātrums pārsniedz 10 km/h, uz ABS vadības ierīci netiek pārraidīts ātruma signāls.
2. Ja transportlīdzekļa ātrums ir lielāks par 40 km/h, ātruma signāls pārsniedz pielaides vērtību.
3. Sensoram ir identificējama atvērta ķēde vai īssavienojuma bojājums pret pozitīvo un zemējumu.
Ja saskaraties ar iepriekš minēto situāciju, jums vajadzētu koncentrēties uz šādiem jautājumiem:
1. Savienojums starp riteņu ātruma sensoru un ABS vadības bloku.
2. Riteņa ātruma sensora un gredzenveida zobrata uzstādīšanas attālums un uzstādīšanas pozīcija, kā arī putekļu vai piemaisījumu piesārņojuma stāvoklis.
3. Vai riteņa gultņa atstarpe nav pārāk liela.
4. Pats sensors ir bojāts.
Padomi: Tīrot transportlīdzekli, bieži izmantojiet augstspiediena ūdeni, lai skalotu dzinēja nodalījumu, augstspiediena ūdens iešļakstīsies ABS vadības bloka savienojuma punktā un pēc korozijas izraisīs tūlītēju īssavienojumu. Šī ir mīksta kļūda, un kļūdas iespējamība ir ļoti nejauša. Parasti to nav viegli izmērīt ar multimetru, un tikai tad, kad rodas kļūme, var atrast kļūmes cēloni, var atrast problēmas galveno cēloni, var izrakstīt pareizās zāles un kļūdu novērst. .
