I. Produkta apraksts Produkta ievads
Tīra elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motors un vadības sistēma (48V1KW DC bezsuku motors) reālas ierīces ražošana, lai parādītu jauno enerģijas transportlīdzekļa piedziņas motoru un vadību, bremzēšanas enerģijas reģenerācijas sistēmas struktūru un darbības principu, kas piemērots visu veidu iestādēm uz piedziņas motora un vadības sistēma, bremzēšanas enerģijas atgūšanas teorija un praktisko apmācību uzturēšana demontāža un apkope, struktūras un principu izzināšana, sistēmas darbība, funkcionālās dinamiskās demonstrācijas, defektu noteikšanas un diagnostikas mācību vajadzības.
II. Funkcionālās īpašības
1. Instalējiet tīra elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motoru un vadības sistēmas reālas ierīces, tostarp lādētāju un uzlādes kontaktligzdu, piedziņas motoru, aizdedzes slēdzi, motora kontrolieri, pārnesumu slēdzi, akseleratora pedāli, strāvas slēdzi, releju, akumulatoru un citus moduļus, reāli darbojošos tīru elektrisko transportlīdzekli. piedziņas motoru un vadības sistēmu, parādīt sistēmas uzbūvi un principu, dinamisku sistēmas darba procesa demonstrāciju.
2. Izprotiet tīru elektrisko transportlīdzekļu bremžu enerģijas reģenerācijas sistēmas struktūru un izziņas principu, to var darbināt, lai izjustu bremžu enerģijas reģenerācijas sistēmas darba procesu, var pabeigt bremžu enerģijas reģenerācijas sistēmas veiktspējas pārbaudi, ko papildina gaismas diodes. dinamiska sistēmas enerģijas plūsmas indikācija.
3. Panelis ir izgatavots no 4mm biezas alumīnija plastmasas plāksnes, vertikālās instalācijas paneļa UV plāksnes izsmidzināšanas druka ar krāsu pilnīgu standarta sistēmas plāksni; skolēni var intuitīvi salīdzināt plāksni un īsto, atpazīt un analizēt sistēmas darbības principu.
4. Panelis ir uzstādīts ar noteikšanas spailēm, var būt tieši uz paneļa, lai noteiktu sistēmas ķēdes komponentu elektrisko signālu, piemēram, pretestību, spriegumu, strāvu, frekvences signālu utt.
5. Daudzfunkcionālais skaitītājs patiesi parāda bremžu enerģijas atgūšanas sistēmas strāvas un sprieguma izmaiņas, motora ātrumu utt., kā arī reāllaika displeju par transportlīdzekļa ātrumu, spriegumu, pārnesumu, strāvu, akumulatora stāvokļa parametriem utt.
6. Ar diagnostikas saskarni, izmantojot augšējo datora programmatūru, lai nolasītu sistēmas datu plūsmas informāciju (tostarp bremžu slēdzi, pārnesumu, motora ātrumu un spriegumu un strāvu, elektronisko droseļvārstu, bremžu enerģijas atgūšanu un citu darba statusu) un kļūdu saturu.
7. Instalējiet kļūdu simulācijas sistēmu, var realizēt zemsprieguma ķēdes sistēmas kļūmes iestatīšanu un diagnostiku un novēršanu, var iestatīt kopējo kļūdu iestatīšanas un novērtēšanas kļūdu punktus 12.
8. Iekārtas rāmis, izmantojot 40 mm × 40 mm un 40 mm × 80 mm divus integrētus alumīnija sakausējuma profilus, izturīgs pret eļļu un koroziju un viegli tīrāms, galda virsma ir 40 cm plata, 32 mm bieza krāsaina augsta blīvuma kompozītmateriāla plāksne, izturīga un rūsa. bezmaksas, ar četriem ar pašbloķēšanas ierīci universālie ritentiņi, viegli pārvietojami.
9. Atbalstīt praktisko apmācību (eksperimentu) instrukciju grāmatu un citus mācību materiālus, tostarp darba principus, praktisko apmācību projektus, kļūdu uzstādījumus un analīzi un citus galvenos apraksta punktus.
10. Drošības aizsardzības ierīču uzstādīšana: avārijas apturēšanas slēdzis, mehāniskais barošanas slēdzis, apkopes slēdzis, aizsargapvalks rotējošām daļām, augstsprieguma drošības aizsardzības ierīce un brīdinājuma padomi.
III. Tehniskās specifikācijas
1. Ārējie izmēri (mm): 1500 × 700 × 1700 (G × W × A)
2. Paneļa izmērs (mm): 1448 × 940 mm (L*P)
3. Mobilie ritentiņi: 100*60mm
4. Darba temperatūra: -40 grāds - plus 50 grādi
5. Piedziņas motors un kontrolieris: DC48V 1kw3000rpm (līdzstrāvas bezsuku motors)
6. Akumulators: litija dzelzs fosfāta jonu barošanas akumulators 48V20AH ar lādētāju
IV. Praktiskās apmācības (eksperimentālie) projekti
1. piedziņas motora un vadības sistēmas apkope un apkope, darbības izmantošana, piedziņas motora un vadības sistēmas struktūras principa funkcija, kļūdu diagnostika un remonts;
2. Motora veiktspēja, enerģijas pārvaldības testēšana;
3. manuālās apkopes slēdža struktūras principa funkcija.
4. augstsprieguma bloķēšanas aizsardzības loma.
5. Transportlīdzekļa lādētāja darbības princips un tapas definīcija, biežāk sastopamās kļūdas un transportlīdzekļa lādētāja nomaiņa, akumulatora uzlādes darbība.
6. Līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotāja darbības princips un tapu definīcija, līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidošanas biežākie defekti un nomaiņa.
7. elektroniskā gāzes pedāļa darbības princips un tapas definīcija, biežāk sastopamās kļūdas un elektroniskā gāzes pedāļa nomaiņa.
8. Pārnesuma regulatora (slēdža) darbības princips un tapu definīcija, biežāk sastopamās kļūdas un pārnesumu kontrollera (slēdža) nomaiņa.
9. Bremžu enerģijas atgūšanas struktūras principa funkciju atpazīšana.
V. Pamatkonfigurācija
Noteikšanas vadības panelis (aprīkots ar dažādiem noteikšanas spailēm, 1448 × 940 mm krāsu shēmas shēma un darbības principa shēma), instrumenti, aizdedzes slēdzis, motora kontrolleris, automašīnas lādētājs un uzlādes interfeiss, līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotājs, litija jaudas akumulatoru bloks, elektriskā transportlīdzekļa motors, bremžu slēdzis, augšējā datora programmatūra, pārnesumu slēdzis, droseļvārsta vadības ierīce, lielas strāvas relejs, strāvas galvenais slēdzis, avārijas apturēšanas slēdzis, papildu akumulators (12V45AH), integrēts pilna alumīnija sakausējuma profila mobilais stends (1500 × 700 × 1700 mm ar pašregulatoru). bloķēšanas ritentiņš, principiālais panelis ar uzstādītiem noteikšanas spailēm, panelis 1448×940mm), iekārtas ekspluatācijas rokasgrāmata.
