Elektroniski vadāma stūres pastiprinātāja un priekšējās piekares apmācības platformas ieviešana
Šī treniņu platforma sastāv no Honda Fit oriģināla elektriskā un elektroniski vadāma stūres pastiprinātāja, stūres un sensora, amortizatora, stūres, riepām, pārvietojama sola un tā tālāk. Pamatojoties uz Honda Fit oriģinālās elektriskās un elektroniski vadāmās stūres pastiprinātāja sistēmas fizisko objektu, tas pilnībā demonstrē automašīnas stūres sistēmas sastāvu un darba procesu. Tas ir piemērots vidējo un augstāko profesionālo un tehnisko koledžu, vispārējās izglītības koledžu un mācību iestāžu mācību vajadzībām automobiļu šasijas stūres sistēmas teorijas un apkopes apmācībai. Treniņu platforma ir pilnībā funkcionāla, viegli lietojama, droša un uzticama.
(2) Strukturālais sastāvs
Honda Fit oriģināls elektriskais un elektroniski vadāms stūres pastiprinātājs, stūre, leņķa sensors, griezes momenta sensors, transportlīdzekļa ātruma sensors, dzinēja apgriezienu signālierīce, diagnostikas sēdeklis, amortizators, stūre, riepas, krāsu principa paneļa diagramma, pārvietojams sols u.c.
(3) Funkcijas
1. Voltmetrs parāda signālu vērtības, piemēram, stūres, griešanās ātrumu un transportlīdzekļa ātrumu; uz treniņu platformas paneļa ir uzzīmēta krāsaini iespiesta shēmas shēma tādā pašā krāsā kā oriģinālā automašīnas instalācija un pārklāta ar organiskā stikla aizsardzību; treniņu platformas panelis ir aprīkots ar noteikšanas termināliem, kurus var tieši savienot ar paneli. Tas nosaka katra sensora, izpildmehānisma un vadības bloka tapu elektriskos signālus, piemēram, pretestību, spriegumu, strāvu, frekvences signālu utt.
2. Ciparnīca parāda stūres leņķa izmēru (pēc izvēles);
3. Var veikt priekšējo riteņu pozicionēšanas noteikšanu un regulēšanu;
4. Universāls ritentiņu statīvs ērtai mobilai apmācībai
5. Demonstrēt oriģinālās automašīnas stūres sistēmas darba procesu.
6. Demonstrēt ar elektroenerģiju darbināmas sistēmas principu, funkciju un izmaiņas.
7. Priekšējo riteņu pozicionēšanas trīs elementu regulēšana un darbība.
8. Demonstrējiet piekares sistēmu darbībā.
9. Demontāžas prakse.
10. Bojājumu simulācijas sistēma var simulēt faktiskos darbības apstākļus un iestatīt dažādas izplatītas kļūdas. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, skatiet kļūdu simulācijas iestatīšanas ierīces aprakstā.
11. .Apakšējais rāmis ir metināts ar tērauda konstrukciju, virsma krāsota, un tam ir pašbloķējoši ritentiņi, kas ir droši un uzticami;
12. Apmācība ir aprīkota ar lietošanas instrukcijām un saistītajiem materiāliem.
(4) Tehniskie parametri
1500 mm × 1000 mm × 1200 mm (garums × platums × augstums)
Barošana: 12V/60AH
