Iespējas
1. Pamatojoties uz jauno STN2000 automašīnu bremžu sistēmu, tiek pilnībā parādīts automašīnas bremžu sistēmas sastāvs un darba process.
2. Uz treniņu stenda ir uzstādīts vakuumsūknis, lai nodrošinātu barošanas avotu vakuuma palielināšanai; Manometri ir uzstādīti uz priekšējiem un aizmugurējiem bremžu cauruļvadiem, lai reāllaikā parādītu spiediena izmaiņas priekšējos un aizmugurējos bremžu cilindros.
3. Mobilā platforma pieņem augstas stiprības tērauda konstrukciju metināšanu, un virsmu apstrādā ar izsmidzināšanas procesu. Mobilās platformas apakšdaļa ir aprīkota ar pašbloķējošu ritentiņu, kas ir kustīga un ērta mācīšanai.
4. Tas ir piemērots automašīnu bremžu sistēmas teorijas un apkopes apmācības mācību vajadzībām skolās un pilnībā atbilst automobiļu bremžu sistēmas struktūras displeja, darba simulācijas, demontāžas un montāžas apmācības uc mācību funkcijām.
Tehniskās specifikācijas
Izmēri: 1400 × 900 × 600 mm (garums × platums × augstums)
Ārējais barošanas avots: AC 220V ± 10 procenti 50Hz
Darba temperatūra: -40 grādi - plus 50 grādi
Spiediena mērītājs: 0 ~ 100 kg/psi
Vakuuma sūknis:
Spriegums: AC 220V 50Hz
Jauda: 120W
Sūknēšanas ātrums: 25L/min
Galējais spiediens: 10 ~ 30 Pa
Ātrums: 1000r/min
Ieplūdes diametrs: Ø6
Eļļas patēriņš: 0.25L
Troksnis: mazāks vai vienāds ar 65
Krāsa: 7032
Tērauda caurule: 40*40*3mm
Mobilie ritentiņi: 100*50mm
Pamatkonfigurācija (katra)
sērijas numurs | nosaukums | Specifikācijas | vienība | daudzums |
1 | Priekšējā kreisā un labā spīļu bremžu mehānisma komplekts | komplekts | 1 | |
2 | Aizmugurējā kreisā un labā bremžu trumuļa bloks | komplekts | 1 | |
3 | Bremžu trumulis | individuāls | 1 | |
4 | Galvenais bremžu cilindrs un pedālis | komplekts | 1 | |
5 | bremžu šķidruma pudele | individuāls | 1 | |
5 | spiediena mērītājs | 0-100kg/psi | individuāls | 2 |
6 | vakuuma sūknis | RS-1A | tornis | 1 |
7 | Mobilais statīvs (ar pašbloķējošu ritentiņu) | 1400 × 900 × 600 mm (G × P × A) | tornis | 1 |
