1. Produkta ievads
Šī treniņu stenda pamatā ir Buick EFI benzīna dzinējs. Dzinēju var darbināt, un faktiskā iedarbināšanas, paātrināšanas, ātruma samazināšanas, kļūdu noteikšanas un diagnostikas, kļūdu simulācijas un novēršanas uc darbība patiesi demonstrēs automašīnas EFI benzīna dzinēja uzbūvi un darbības principu. un darba process. Tas ir piemērots praktiskās apmācības un mācību vajadzībām dažāda veida koledžās un mācību iestādēs automobiļu dzinēju teorijas un apkopes apmācībai.
Šai apmācības platformai ir pilnīgas apmācības funkcijas, ērta darbība, drošība un uzticamība, kā arī skaists izskats.
2. Strukturālais sastāvs
Buick dzinēja komplekts, oriģināls automašīnas dzinēja vadības dators, kombinētais instruments, visi saistītie oriģinālie automašīnu piederumi dzinēja iedarbināšanai un darbībai, kļūdu noteikšanas un problēmu novēršanas sistēma, oriģinālā automašīnas shēmas shēma un testēšanas spailes, 60AH lielas ietilpības akumulators, lielas ietilpības nerūsējošais tērauds degvielas tvertne, Dzinēja paātrinājuma mehānisms, vadības paneļa skapis, pārvietojams stends, stenda strāvas galvenais slēdzis, OBD diagnostikas bāze, dzesēšanas sistēma, apmācības instrukcijas uzdevuma vadītam mācību režīmam un stenda lietošanas rokasgrāmata.
Visi sensori un izpildmehānismi ir uzstādīti ar digitālajiem displeja mērierīcēm, uz stenda uzstādītiem degvielas spiediena mērītājiem un vakuuma mērītājiem, ritentiņiem ar fiksējošu universālu virzienu, nerūsējošā tērauda roku aizsargiem, kā arī aizsargierīces ir uzstādītas uz sola augstas temperatūras un rotējošām daļām.
3. Funkcijas
1. Treniņu sols ir aprīkots ar īstu oriģinālo auto EFI dzinēja komplektu, kurš normāli darbojas ar aizdedzi.
2. Pilnībā demonstrējiet EFI benzīna dzinēja sastāvu un darba procesu. Bojājumu simulācijas sistēma var simulēt faktiskos darbības apstākļus un iestatīt dažādas izplatītas dzinēja kļūdas reālos transportlīdzekļos. Konkrētais saturs ir aprīkots ar kļūdu simulācijas iestatīšanas ierīces aprakstu. Treniņu platformas panelis ir aprīkots ar automobiļu instrumentiem, degvielas spiediena mērītājiem un vakuuma manometriem, kas reāllaikā var attēlot tādu parametru izmaiņas kā dzinēja apgriezienu skaits, degvielas iesmidzināšanas spiediens un ieplūdes kolektora spiediens.
3. Voltmetrs parāda sensora un izpildmehānisma izmaiņas reāllaikā, un katrs izpildkomponents, piemēram, inžektora impulss, parāda darba statusu ar LED gaismām.
4. Rādītāja eļļas spiediena mērītājs norāda degvielas spiediena vērtību; rādītāja vakuuma mērītājs norāda vakuuma spiediena vērtību.
5. Aprīkots ar oriģinālo automašīnas diagnostikas sēdekli, ko var savienot ar speciāliem vai vispārējiem auto dekodētājiem un datordiagnostikas instrumentiem, lai veiktu dzinēja pašdiagnostikas funkcijas, piemēram, kļūdu kodu nolasīšanu, kļūdu kodu notīrīšanu un dzinēja datu plūsmu nolasīšanu. elektroniskā vadības sistēma.
6. Krāsu tintes shēmas shēma ir uzzīmēta uz apmācības platformas paneļa, un tintes shēma ir aizsargāta ar organisko stiklu. Studenti var intuitīvi salīdzināt ķēdes shēmu un faktisko dzinēju, lai saprastu un analizētu vadības sistēmas darbības principu.
7. Treniņu platformas panelī ir uzstādīti noteikšanas termināļi, kas var tieši noteikt katra paneļa sensora, izpildmehānisma un dzinēja vadības bloka tapu elektriskos signālus, piemēram, pretestību, spriegumu, strāvu, frekvenci, viļņu formu. signāls utt.
8. Treniņu platforma ir aprīkota ar drošības aizsardzības ierīcēm, piemēram, barošanas avota galveno slēdzi, ūdens tvertnes aizsargvāku, spararata aizsargvāku un citām rotējošām daļām.
9. Treniņu stenda pamatne ir metināta ar tērauda konstrukciju, paneļu skapis ir apzīmogots un noformēts, paneļa skapis un pamatne ir atdalāmi, sola virsma atbilst cepšanas krāsošanas procesam, un tai ir universāla pašregulācija. bloķēšanas ritentiņš, kas ir elastīgs kustībā.
4. Tehniskie parametri
1. Izmēri: 1650 mm X 1000 mm x 1850 mm (garums x platums x augstums)
2. Darba barošana: 12V/60AH akumulators
3. Degvielas tvertnes tilpums: 10L
4. Darba temperatūra: -50 grādi -50 grādi,
